罗田396个行政村通客车 通车率95.8%

2015-05-21 20:14   来源:黄冈资讯   
  罗田396个行政村通客车 通车率95.8% 现在到镇上有固定的客运班线,真是方便,一晃眼的功夫就可以到镇上看看上学的孩子,以前只能请摩的送,还得花三十多块”。村民李嫂呵呵乐道。5月19日,在罗田匡河镇石马山村村口的招呼站,一辆贴着“农村客运”大黄标的小型普客格外显眼,司机正热情地招呼着上车的村民。

  石马山村位于罗田县匡河镇北部,平均海拔约880米,距镇中心11.5公里,全村人口约为2000人,恶劣的出行环境、出行需求少再加上不菲的人力成本,先前审批的匡河到石马山村的客运线路一直处于亏损状态,乡村客车开通后留不住,当地群众中出行极为不便。

  今年第五轮“三万”活动村村通客车工程启动以来,该县交通运输局调查了解到,全县有51个行政村未通客车,其中8个行政村未开通客运班线,43个行政村开通班线后因营运线路亏损导致车辆未按规定的线路经营。根据调查结果,县“三万”办针对未开通和时通时不通的行政村采取有效措施,确保线路“开得通、留得住、坐得起”。

  强化农村客运宣传。积极引导农村客运经营车主学习相关政策知识,深入农户向乡镇村民宣传党的强农惠农政策,教育、引导农民参与到农村客运发展建设中来;完善农村交通基础设施建设。着力改善通村公路通行环境,拓宽路基、加固路面、裁弯降坡、修建错车台,加强安保设施建设力度;把安全营运始终放在首位。通过与县安监局、县公安交警大队进行沟通协作,对农村客运安全通行准入联合审核,齐心协力推进“村村通客车”工程;按照“因地制宜”原则推进工作。根据群众出行需求,因地制宜的实行以班车客运为基础、其它方式为补充的农村客运经营方式;积极培育运输市场。以乡镇为中心点,实行“一公司一片区,一片区多线”经营模式。积极引导道路客运企业走规模化、集约化、信誉好的发展之路,引入竞争机制,淘汰服务质量差、经营不规范、安全性能差的农村客运企业;落实农村客运扶持政策。实行对通村客运购车、车辆保险、动态监控以及客运亏损进行补助政策。

  通过以上措施,该县新开通线路6条,延伸原有线路26条,新增客车6台。截至目前,实现了全县396个行政村通客车,农村客车通村率达到95.8%。

(责任编辑: 文柏 )

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